Xpeng G9 átalakítás: Range Rover stílusú elektromos SUV

Xpeng G9 átalakítása Range Rover stílusra: a valódi történet

A kínai elektromos autóipar folyamatosan újabb és újabb meglepetéseket szül. Legutóbb egy Xpeng G9 tulajdonos döntött úgy, hogy saját maga is hozzájárul ehhez a kreativitáshoz. Az elektromos kínai szuperterepjáróját a legendás brit Range Rover stílusára alakította át. Az átalakított jármű fotóit egy kínai dizájnstúdió osztotta meg, amely a tuning és a kustomizáció világában otthonos. Az átépítés oly mértékben sikeres, hogy első pillantásra valóban egy brit luxusjármű látszatát kelti.

Az átalakítás külső megjelenése és részletei

A tuning kivitelezéséhez a kínai tulajdonos bronz keretezéseket és díszítőelemeket használt az autó teljes karozériáján. A brit terepjáró jellegzetes U alakú ajtókeretei szintén bronzban ragyognak a Xpeng G9 oldalán. Az átépítés még a kerekeket és a tetőt sem kímélte, mindkettő azonos bronz akcentusokkal van ellátva. Az elülső és hátsó részen pedig feltüntetik a Range Rover feliratot, amely teljesen elhomályosítja az eredeti kínai származást.

A belsőtér még kreatívabb megoldásokat mutat. Az elektromos kijelzős kétküllős kormányon szintén a Range Rover név díszeleg. Ez a gondos megoldás jól szemlélteti, milyen mértékben tartotta célnak az átépítő, hogy teljesen brit luxusból szerezzen magának egy kínai elektromos járművet.

Xpeng G9: méretei és alapvető jellemzői

Az eredeti Xpeng G9 egy nagyméretű, hat-, illetve hétüléses elektromos keresztezés, amely a kínai prémiumszegmens egyik legambiciózusabb terméke. Az autó fizikai méretei meglehetősen imponálóak. A teljes hossza 5265 milliméter, szélessége 1999 milliméter, magassága 1800 milliméter. A keréktáv 3115 milliméter, amely kifejezetten hosszúnak számít a szegmensben. Összehasonlítás gyanánt: a Xpeng G9 még a kiterjesztett tengelytávú Range Rovernél is 14 milliméterrel hosszabb.

Az aerodinamikai tervezés során a mérnökök komoly hangsúlyt helyeztek a légellenállás csökkentésére. A jármű légellenállási tényezője mindössze 0,255 Cd érték, amely a nagyobb terepjárók között kiváló teljesítménynek számít. A csomagtartó kapacitása alaphelyzetben 673 liter, amely a harmadik üléssor behajtása után 1748 literre növekszik. A belsőtér alapértelmezetten 2+2+2 üléslerendezéssel működik, amely a nagycsaládi használatot szem előtt tartó gondolkodást tükröz.

Sofőrassisztencia és önvezető technika

A Xpeng G9 legmarkánsabb technikai erőssége a fejlett sofőrassisztencia és az autonóm vezetési lehetőség. Az autó négy különböző szintű mesterséges intelligencia alapú járművezetési rendszert kínál, amelyek eltérő feldolgozási teljesítménnyel rendelkeznek.

• Max verzió: 750 teraannyit feldolgozás másodpercenként
• Ultra SE verzió: 1500 teraannyit feldolgozási képesség
• Ultra verzió: 2250 teraannyit feldolgozási szint
• L4 Robo verzió: 3000 teraannyit feldolgozási kapacitás

A legfelső szintű L4 Robo rendszer a negyedik szint autonóm vezetésre lett szabványosítva, amely lehetővé teszi az ügyelemmel járó vezető nélküli járművezetést bizonyos körülmények között. Ez a verzió az év második felében válik elérhetővé.

Az irányítási és fékezési rendszer szintén a legmodernebb technológia alkalmazásával készült. A Bosch gyártotta drótmentes kormányzás és drótmentes fékezés technológiái lehetővé teszik a még precízebb és rugalmasabb járművezetést. A hátsó kerekek is kormányozhatók, legfeljebb 7,5 fokos szögig, amely a terepjárónak kiváló manőverezhetőséget biztosít. A kétkamrás légfüggesztés pedig egyedi kényelmet nyújt minden terepen.

Hibrid változat: elektromosság és benzin kombinációja

Az eredeti Xpeng G9 hibrid elektromos jármű (EREV) verzióban egy 1,5 literes benzinmotor működik az autó alapjául. A hajtáslánc két elektromosmotor segítségével működik, amelyek összesen 370 kilowatt, vagyis 496 lóerő teljesítményt nyújtanak. Teljesen feltöltött 63,3 kilowatt-óra kapacitású akkumulátorral az autó akár 430 kilométeres elektromos hatótávolságot tud elérni, amely a kínai CLTC tesztciklus szerint mérendő. A 60 literes üzemanyagtartály pedig lehetővé teszi, hogy vegyes üzemmódban az autó akár 1585 kilométert tegyen meg feltöltés nélkül.

Tisztán elektromos verziók és teljesítményadatok

A Xpeng G9 tisztán elektromos hajtású verzióit is felkínálják. Az alapmodell egyetlen elektromosmotor és hátsó kerékmeghajtás kombinációt alkalmaz, amely 270 kilowatt, azaz 362 lóerő teljesítményt szolgáltat. Ezzel párosul egy 91,9 kilowatt-óra nagyságú akkumulátor, amely körülbelül 665 kilométeres elektromos hatótávolságot biztosít a CLTC szabvány szerinti méréskor.

A négykerekes hajtású elektromos verzió lényegesen magasabb teljesítményt nyújtja. Ez a modell 430 kilowatt, vagyis 577 lóerő teljesítményre képes. A hajtáshoz egy 110 kilowatt-óra kapacitású akkumulátor párosul, amely 750 kilométeres elektromos hatótávolságot tesz lehetővé ugyanazon tesztcikluson belül.

Ár és piaci teljesítmény

A Xpeng G9 hazai kínai piacán viszonylag tömegbarát árak mellett kapható, amely az elektromos meghajtás gyorsan növekvő szabványosítódásáról tanúskodik. Az autó különféle konfigurációja függően eltérő árpontokkal elérhető a kínai piacon.

A kereskedelmi forgalomba való bevezetése óta az autó nagy népszerűségre tett szert Kínában. A május és augusztus közötti időszakban a Guangzhouban, Kína déli részén központosított Xpeng gyártó több tízezer egységet szállított le a G9 modellből. Ez a magas eladási szám bizonyítja, hogy a kínai vásárlók igényes elektromos nagy terepjárókat keresnek.

Miért hasonlít a Xpeng G9 a Range Roverhez?

A kínai Xpeng G9 már eredeti formájában is jelentős vizuális hasonlóságokat mutatott az ikonikus brit Range Roverrel. Ez a hasonlóság nem véletlen, hanem a tervezői irányzatok természetes konvergenciájának eredménye. Az ikonikus terepjáró formavilága a prémium szegmensben igen vonzó az ügyfeleknek, így a kínai és más fejlődő piacok gyártói gyakran merítik inspirációikat az efféle klasszikus brit dizájnelemekből. A tuningolt példa azonban még tovább viszi ezt az eszmét, szándékos hasonlító vizuális elemek segítségével.

Kapcsolódó elektromos autós tartalmak

További friss elektromos autós hírek és hasznos információk találhatók az Elektromosautó.hu oldalán. Érdemes megnézni az autós hírek rovatot és a további híreinket is.

Csatlakozz a közösséghez: Facebook csoportunkban aktív vita folyik az elektromos autózásról. Kövesd az Elektromosautó.hu Facebook oldalát és az Instagram oldalunkat is a legfrissebb EV hírekért!

Kapcsolódó cikk: Xpeng G6 elektromos SUV: töltés, ár és tudnivalók