Miért állította le a Nissan az elektromos Qashqai projektjét?

A Nissan legújabb döntése azt jelenti, hogy a korábban bejelentett három elektromos modellsorozat közül egy nem valósul meg a britanniai Sunderland-gyárban. A Reuters hírügynökség hat információforrás alapján számolt be erről. A Nissan ezt követően hangsúlyozta, hogy továbbra is elkötelezett az elektromosított modellek körének bővítése mellett, beleértve a hibrid járműveket is.

A gyártó az európai elektromos autók iránti kereslet jelentős ingadozását és egy kiegyensúlyozottabb elektromosítási stratégiát jelölt meg a döntés indokaként. Az elmúlt év adatai azt mutatják, hogy Európában és az USA-ban az elektromosítás üteme lassul, ami miatt a Nissan újraértékelte a hibrid járművekre fordított figyelmet. Az elemzők szerint ez a helyzet negatívan hat a gyártó piaci pozíciójára.

A Qashqai jelentősége a Nissan európai üzletében

A Qashqai az egyik legfontosabb modell a Nissan európai portfóliójában. Az elmúlt év adatai szerint Európában a Nissan eladásainak körülbelül 45 százaléka ebből az egyetlen modellből származott, amely összességében megközelítőleg 330 ezer darabot adott el. Ez a szegmensben olyan súlyos hiányt jelent, amely a versenytársak – mind a bejáratott gyártók, mind az új kínai gyártók – előnyét növeli.

Jelenleg a Qashqai benzin- és hibrid hajtásláncokkal érhető el. Az elektromos verzió nélkül a Nissan stratégiai hátrányba kerülhet abban az intenzív kompakt SUV-szegmensben, ahol egyre több elektromosított lehetőség jelenik meg.

A szélesebb Nissan-átszervezés háttere

Az elektromos Qashqai fejlesztésének leállítása nem elszigetelt lépés. Ez a Nissan átfogóbb Re:Programme nevű átszervezési terv része, amely a következő célokat tűzi ki:

• A globális modellpaletta csökkentése 56-ról 45 modellre
• A gyártóhelyek számának csökkentése 17-ről 10-re a 2027-es pénzügyi év végéig
• A költségek radikális csökkentése
• A hibrid technológiára nagyobb fókusz az elektromos helyett bizonyos piacokon

Ez a stratégiaváltás már más projektekben is megjelent. Az USA-beli Canton-gyárban a Nissan és az Infiniti márkák alatt tervezett elektromos SUV-okat törölték, helyettük a hibrid megoldások irányába mozdulnak.

A Sunderland-gyár jövője bizonytalan

A sunderlandi brit üzem az elektromosítási átalakulás középpontjában állt. Még 2023 végén a Nissan három elektromos modellsorozat gyártására rendezkedett be: az új Leaf utódja, valamint az elektromos Qashqai és Juke. Ez az ambíció körülbelül két milliárd font (mintegy 2,32 milliárd euró) beruházást igényelt volna.

A helyzet azóta megváltozott. A teljesen elektromos Leaf már gyártódik Sunderland-ben, és az elektromos Juke is ott fog készülni. Az elektromos Qashqai terve azonban legalábbis elavultnak tűnik. A Nissan előreláthatóan a közeljövőben frissített ütemtervet fog bejelenteni a Sunderland-gyár számára. Az elemzők szerint, ha egyáltalán újraélesztik az elektromos Qashqai projektet, az nem érhetné el a piacot a 2030-as évek eleje előtt.

A gyár hatékonyabbá tételét is meghirdette a Nissan, ami azt jelenti, hogy két termelési sort egyetlen, optimalizáltabb sorrá fog egyesíteni. Ez nem az alapvető kapacitás csökkentésére irányul, hanem az alulhasznált termelési vonalak konszolidálására. A felszabadult termelési kapacitás potenciálisan a 2027-es pénzügyi év után a Chery modelleknek értékesített szerződéses gyártásra használható fel.

Az elektromosítási ellátási lánc is szenved

Az elektromosítási döntések a szállítóláncot is érintik. A Nissan leányvállalata, a Jatco elállt az integrált elektromos hajtásrendszer sunderlandi gyártásától. Ez az első európai gyártóhelyet jelentette volna a Jatco számára. A visszalépés a Sunderland-gyárat az eredetileg tervezett nagyobb elektromos autógyártási klaszterré való bővítés perspektívájától is megfosztja.

Mit jelent az elektromosítási stratégia újraértékelése az iparágnak?

A Nissan lépése tágabb perspektívában azt mutatja, hogy az elektromosítás üteme nem olyan gyors, mint azt a korábbi prognózisok vázolták. Az ilyen visszalépések azt jelzik, hogy az autóipar a kereslet és a fogyasztói hozzáállás valóságához alkalmazkodik. A hibrid megoldások népszerűsége ugyanakkor azt is jelenti, hogy a kivezetés előtt álló benzin- és dízelmoторok fokozatos felváltása hosszabb időt igényelhet, mint amit az agresszív e-mobilitási tervek ígértek.

A Nissan esetében az elektromos Qashqai fejlesztésének leállítása nem visszavonhatatlan döntés. A gyártó célja a Sunderland-gyár körüli bejelentések nyomán jól láthatóan az, hogy egy erősebb, de kisebb modellkínálatot hozzon létre, amely jobban illeszkedik a piaci valósághoz. Az elektromos Juke és az új Leaf mellett a hibrid Qashqai továbbra is kulcsszerepet játszhat az európai piacon.

Kapcsolódó elektromos autós tartalmak

További friss elektromos autós hírek és hasznos információk találhatók az Elektromosautó.hu oldalán. Érdemes megnézni az autós hírek és a zöld hírek rovatot is. Olvasd el ezt is: Nissan szilárdtest akkumulátor fejlesztése.

Csatlakozz a közösséghez: Facebook csoportunkban aktív vita folyik az elektromos autózásról. Kövesd az Elektromosautó.hu Facebook oldalát és az Instagram oldalunkat is a legfrissebb EV hírekért!