A globális elektromosautó-akkumulátor piac jelenlegi helyzete

Az elektromosautó-akkumulátor iparág az elmúlt évek során döntő fontosságúvá vált az elektromobilitás fejlődésében. Az első negyedévben a globális elektromosautó-akkumulátor-felhasználás meghaladta a 244 gigawatt-órát, amely az előző év azonos időszakához képest 9,1%-os növekedést mutatott. Ez az adat jól tükrözi az elektromosautó-piaci tendenciákat és az akkumulátor-ipar dinamikáját világszerte.

CATL: A piaci vezető kitartó dominanciája

A CATL továbbra is az akkumulátor-ipar élén marad, és a globális piac 40,7%-át uralja. Ez az arány az előző év azonos időszakának 38,5%-ához képest magasabb, bár az előző két hónap időszakához (42,1%) képest valamivel visszaesett. A kínai óriásgyártó az első negyedévben 99,5 gigawatt-órányi akkumulátor-telepítést ért el, amely az előző év azonos időszakához képest 15,2%-os növekedést jelent.

A CATL sikere elsősorban az olyan kínai autógyártók termékeinek terjedésével magyarázható, mint a Seres, a Nio Inc. vagy a Li Auto. Ezek az autógyártók jelentősen bővítik értékesítésüket, ami közvetlenül növeli az akkumulátor-felhasználást és a CATL piaci pozícióját.

BYD és a második helyezés kihívásai

A BYD, amely globálisan a második helyet foglalja el az akkumulátor-piacon, az első negyedévben érzékelhető visszaesést szenvedett el. Piaci részesedése 16,2%-ról 13,7%-ra csökkent az előző évhez képest, bár az előző két hónaphoz (13,4%) képest némileg magasabb. Az akkumulátor-telepítések 33,5 gigawatt-órára estek vissza, ami az előző évhez képest 8,0%-os csökkenést mutat.

A BYD teljesítménye nagyban függ a saját márkájú járművek hazai kínai piaci értékesítésétől. Noha az olyan új partnereknek, mint a Xiaomi, továbbra is szállít akkumulátorokat, ezek nem képesek teljes mértékben kompenzálni a hazai piac visszaesésének veszteségeit.

A dél-koreai gyártók visszaesésének oka

A dél-koreai akkumulátor-gyártók összességükben jelentős hátrányt szenvedtek el az időszakban. A három fő dél-koreai cég (LG Energy Solution, SK On és Samsung SDI) kombinált piaci részesedése 15,6%-ra esett vissza, amely az előző évhez képest 2,1 százalékpontos csökkenésnek felel meg.

Ez a visszaesés elsősorban az amerikai elektromosautó-piacon tapasztalt 28,4%-os zuhanásnak és a hagyományos autógyártók lassú keresletének tudható be. Az SK On 9,0 gigawatt-órás telepítésekkel a hetedik helyet tartja meg 3,7%-os piaci részesedéssel, azonban a Samsung SDI teljesen kiesett a top 10-ből, mindössze 5,3 gigawatt-órás felhasználással.

Az elmúlt három év tendenciáinak összehasonlítása

Az Amerikában tapasztalható gyenge elektromosautó-kereslet jelentős hatást gyakorol az akkumulátor-szektorra. A 28,4%-os amerikai eladási visszaesés közvetlenül érinti azokat a gyártókat, amelyek számára az Egyesült Államok alapvető piacot jelent. A hagyományos autógyártók vásárlásának lelassulása szintén hozzájárul a dél-koreai vállalatok gyengülő teljesítményéhez.

Az ígéretes kínai alternatívák

A kínai akkumulátor-gyártók között azonban új lehetőségek nyílnak meg. Az alábbi cégek dinamikus növekedést mutatnak:

• CALB: 11,6 gigawatt-órás telepítésekkel a negyedik helyet foglalja el, 31,7%-os éves növekedéssel
• Gotion High-tech: 10,2 gigawatt-órás teljesítménnyel az ötödik helyen áll
• Eve Energy: 7,5 gigawatt-órás telepítésekkel a nyolcadik helyen szerepel
• Svolt Energy: 6,5 gigawatt-órás kapacitással a kilencedik pozícióban
• Sunwoda: 5,5 gigawatt-órás felhasználással a tizedik helyen

Ezek a cégek összesen több mint 8%-os piaci részesedéssel rendelkeznek, és aktivitásuk jól mutatja a kínai ipar diverzifikációját.

A globális akkumulátor-piaci jövőkép

Az elektromosautó-akkumulátor piaca továbbra is dinamikus, azonban a regionális piaci helyzetek nagy hatást gyakorolnak az egyes gyártók teljesítményére. Az amerikai piaci kereslet csökkenése, a kínai növekedés és az új versenytársak megjelenése újraformálja az iparági hierarchiát. A CATL továbbra is erős pozícióban marad, de a verseny kiéleződik, és az innováció, valamint az alkalmazkodóképesség kulcsfontosságúvá válik a fennmaradáshoz.

Kapcsolódó elektromos autós témák

További friss elektromos autós hírek és gyakorlati információk találhatók az Elektromosautó.hu oldalán. Érdemes megnézni az autós hírek és a zöld hírek rovatot is.

A közösségi beszélgetésekhez csatlakozhatsz a saját elektromos autós Facebook csoportunkban, illetve követheted az Elektromosautó.hu Facebook oldalát is.