BMW hatodik generációs akkumulátor: indul a gyártás Kínában
A BMW új gyártási mérföldköve Kínában
A BMW luxusmárka fontos döntést hozott: hatodik generációs, nagy teljesítményű akkumulátorainak gyártása megkezdődött a kínai Shenyang városában. Ez a beruházás jól mutatja, hogy a német gyártó komolyabban veszi a kínai elektromos autópiacot, és helyi termelésre alapozza stratégiáját. Az új Neue Klasse modellcsalád több típusa kapja majd ezeket az új elemeket, amelyek fejlettebb technológiát és jobb teljesítményt ígérnek.
Rekordtávú tesztút egy töltéssel
A BMW nemrégiben bejelentette, hogy a Neue Klasse i3 50L hosszított változata egyetlen töltéssel 1213 kilométert tett meg valós körülmények között. Ez az eredmény a BMW elektromos járműflottájának eddigi leghosszabb egytöltéses távolsága. A járművet 113,4 kilowattóra kapacitású akkumulátor hajtotta, amely során a fajlagos energiafogyasztás 100 kilométerenként 8,8 kilowattóra volt.
Az út során a jármű különféle útfelületeken közlekedett: autópályákon, országúton, vidéki utakon és városi körülmények között egyaránt. A tesztút végén az akkumulátor még egy százalék töltöttséggel rendelkezett, ami azt mutatja, hogy az autó energiahatékonysága kiváló körülmények között működik. Fontos megjegyezni, hogy ez az érték nem a szabályozott tesztciklus szerinti mérésből származó, hanem egy konkrét útvonalat felhasználó valós teszté.
Masszív beruházás a shenyangi gyárban
A BMW shenyangi akkumulátor-gyártási projektje 10 milliárd juanra becsült beruházás. A létesítmény 240 ezer négyzetméter alapterületű lesz, amely körülbelül ötszöröse a BMW meglévő akkumulátor-gyári kapacitásának. Az építkezés már 2023 májusában elkezdődött, és mostanra az első sorozatgyártási fázisba lépett.
Ez az üzem nem csupán akkumulátor-gyártásra összpontosít, hanem egy átfogó elektromos meghajtási rendszer-gyárrá fejlődik. Az itt gyártott hatodik generációs elemek nagyméretű hengeres cellaszerkezetűek, amelyek integrált rendszerbe foglalódnak. Az akkumulátorok 800 voltos felépítésűek, amely korszerű és energiahatékony megoldás.
Globális termelési hálózat bővítése
A BMW nem csak Kínában, hanem világszerte bővíti hatodik generációs akkumulátor-termelését. A shenyangi gyár a harmadik ilyen jellegű termelőhelye a világnak, amelyet Magyarország és Németország után a cég működtet. Ez a terjedés azt mutatja, hogy a BMW hosszú távon nagy mennyiségű elektromos autó gyártására készül, és több kontinensen biztosítani kívánja az ellátási láncot.
Kínai fejlesztések az elektronikában és szoftverben
A BMW nem csak az akkumulátort helyezi el helyi termelésbe, hanem más alkatrészeket és szoftvereket is. Az Energy Master rendszer, amely az akkumulátor-rendszer központi vezérlőegysége, szeptemberben kezdte meg a próbaüzemét a shenyangi üzemen. Ez a rendszer teljesen saját fejlesztésű, hardver és szoftver egyaránt.
A Neue Klasse i3 vezetésasszisztens-rendszerét együttműködésben fejlesztette ki egy kínai partner. A szórakoztató rendszer pedig mesterséges intelligencián alapuló hangvezérlésre képes, amely kínai cégek közreműködésével készült. Ez a megközelítés azt mutatja, hogy a BMW a kínai piachoz igazítja fejlesztéseit és helyi szállítókat vonz be a fejlesztésbe.
Az akkumulátor technológia összetevői
Az akkumulátor-fejlesztés során a BMW különféle technológiai megoldásokat egyesít:
- Nagy teljesítményű hengeres cellák
- Integrált akkumulátor-rendszeri architektúra
- 800 voltos feszültségszint a gyorsabb töltéshez
- Hatodik generációs elektromos meghajtás-technológia
- Saját fejlesztésű Energy Master vezérlőrendszer
A termelés és az értékesítés összefonódása
Az akkumulátor-gyártás megkezdése döntő fontosságú az új modellek piacra kerülésének előkészítésében. A BMW már megnyitotta a Neue Klasse iX3 terepjáró előrendeléseit, amely a kínai piacon kifejezetten megnyújtott tengelytávolsággal készül. A szállítások a közeljövőben kezdődnek.
A Neue Klasse i3 50L limuzin szintén a kínai piacra fejlesztett, nagyobb tengelytávolsággal gyártott modell. A termékpaletta fokozatosan kerül a piacra ezzel a helyi akkumulátor-termeléssel támogatva. A shenyangi gyár tehát kulcsszerepet játszik a BMW kínai elektromobilitási stratégiájában, amely a helyi gyártást és fejlesztéseket helyezi előtérbe.
Kapcsolódó elektromos autós tartalmak
Kapcsolódó cikkeink: BMW akkumulátor gyár: megnyílt az új üzem Bajorországban, BMW hatodik generációs akkumulátorgyára Amerikában, BMW i3 hatótáv: 1213 km egy töltéssel a kínai piacon
További friss elektromos autós hírek és hasznos információk találhatók az Elektromosautó.hu oldalán. Érdemes megnézni az autós hírek rovatot és a további híreinket is.
Csatlakozz a közösséghez: Facebook csoportunkban aktív vita folyik az elektromos autózásról. Kövesd az Elektromosautó.hu Facebook oldalát és az Instagram oldalunkat is a legfrissebb EV hírekért!