Kettő az egyben: Škoda Superb iV plug-in hibrid

A Skoda Superb iV az első plug-in hibrid modell a cseh gyártótól

A Skoda kínálatában az Octavia mellett a Superb jelenti a kiváló ár/érték arányú és kompromisszummentes választást. A cseh gyártó zászlóshajója a hatalmas méret nyújtotta helykínálat és a kényelem miatt családi autónak kiválóan megfelel, de emellett az elegáns megjelenése a cégvezetők vagy az állami vezetők számára is ideálissá teszi.

Ennek a rendkívül népszerű modellnek nemrég bevezették a plug-in hibrid verzióját Skoda Superb iV néven. Ebben a hajtásmód kialakításban pedig már azok számára is jó választás lehet, akik váűrosi használatra nem akarnak egy ilyen hatalmas autót fenntartani.

A Skoda Superb iV tényleg egy 2-in-1 modell lett. Városi használatra egy teljesen elektromos és zéró emissziós autó, országúton és autópályán pedig egy kényelmes, tágas utazóautó.

A WLTP szabvány szerinti 55 km-es teljesen elektromos hatótáv teljesen lefedi a városban való közlekedés vagy a városon belüli munkába való ingázás távolságát. A felmérések szerint egy átlagos városlakó is maximum 25-35 kilométert autózik még abban az esetben is, ha a kertvárosból kell a munkahelyére mindennap beautózni. És ha a munkahelyen van lehetőség az elektromos töltésre, a Superb iV az 55 km-es hatótávval az agglomerációból való bejárást is megoldja pusztán elektromos hajtással. Hiszen az akkumulátorok feltöltése mindössze 3,5 óra.

Ha viszont el kell hagyni a várost, akkor az összesen 218 LE-s benzin-hibrid hajtás megfelelő sebességgel és dinamikával mozgatja az 1,6 tonnás autót. A legendásan nagy beltér, a hátsó sorban is hatalmas lábtér és az autó menettulajdonságai még hosszú úton is kényelmes utazást biztosítanak. Az autó felfüggesztését a megnövekedett tömeghez igazították. Így a Skoda Superb továbbra is kényelmes hajóként suhan át az úthibákon és kategóriájának megfelelő komfortot nyújt.

A Skoda Superb iV plug-in hibrid jellemzői

A Superb iV verziója ugyanazokkal a felszereltségekkel rendelhető mint a benzines vagy dízel verziók. Az akkumulátorpakk at első tengely előtt kapott helyet, de nem vesz el érezhetően a helykínálatból. A rendelkezésre álló alap csomagtér pedig hatalmas: limuzin esetében 485 liter, kombinál 510 liter.

Az 1.4 TSI motor a hibrid hajtással kiegészítve rendkívül halkan és alacsony fogyasztással dolgozik. A három választható vezetési profil a teljesen elektromos hajtástól, a kényelmes kiegyensúlyozott módon át a sport módig állítható. Ez utóbbi esetben nem csak az erőátvitel változik, hanem az autó változtatja a futómű keménységet, a kormány visszajelzést és egy sportosabb vezetési élményt ad.

A 13 kWh-s akkumulátorok töltése nemcsak gyorstöltéssel, hanem otthoni wallboxról is megoldott. A benzinmotor természetesen menet közben is végez töltést és a fékenergia visszanyerés is értékes pusztán elektromos kilométereket hozhat.

A különböző extrák és vezetéstechnikai segítő rendszerek a hagyományos meghajtású modellekkel megegyezően kérhetők, sőt a Trailer Assist és az Area View csak az iV verzióhoz állnak rendelkezésre. A Skoda Superb iV plug-in hibrid verzió ~2 millió forintos felárral kapható, így a normálisan felextrázott modell még mindig a lélektani 15 milliós határ alatt van.

Szerző: GMZ | Forrás: Škoda Magyarország