Polestar 4 teszt: praktikus elektromos SUV a hétköznapokra

Az új Polestar 4 SUV bemutatása

A Polestar bővítette elektromos járműveinek kínálatát az új 4-es SUV verzió bevezetésével. Ez a modell a prémium kompakt tereppálya-autó szegmensben helyezkedik el, és egyesíti a kupé-inspirálta elegáns stílust a hétköznapi használhatóság és a megnövekedett szállítási kapacitás igényeivel. Az új verzió megtartja az eredeti Polestar 4 kupé teljesítményfókuszú jellegét és fejlett technológiáját, miközben praktikusabb hátsó végződéssel, több fejtérrel és nagyobb csomagtartóval látja el az utasokat.

Praktikus kialakítás és külső megjelenés

A Polestar 4 SUV megőrzi a meglévő modell jellegzetes tervezési nyelvét, beleértve az elegáns karosszériát, az erőteljes állást, az ikres fényszórókat és az világító Polestar logót. A legnagyobb vizuális változás azonban a járműhátulsónál jelentkezik. Az egyenesebb tetővonal és függőlegesebb hátsó oldalajtó nemcsak a praktikusságot növeli, hanem egy hagyományosabb tereppálya-autó profilhoz is közelebb áll. A sorozatszerűen beépített teljes hosszúságú tetősín akár 100 kilogramm dinamikus terhelést is elbír.

Az elektromos autó nyolcszínű külsőpalettával érkezik, amelyből új lehetőségek közé tartozik az Aurora, egy világos ezüst-zöld felület, valamint az Ozone Matte, egy világos ezüst-lila matt felület. Az enteriőr minimalisták által tervezett kabin a Polestar 4 hagyományát folytatja, technológiafókuszú műszerfalával és fekvő tájolású középső kijelzővel.

Belső tér és tárolókapacitás

Az új SUV karosszéria egyik legfontosabb előnye az utasok és a szállított tárgyak kényelme. A hátsó ülések utasai 2,5 centiméterrel több fejteret nyernek, miközben a soron következő panorámauveges tető az ülések fölött szélesebb és az ülés felé kiterjesztett. Az elhárítható elektrokróm üvegtető opcionálisan elektronikus módon beállítható árnyalattal rendelkezik, amely csökkenti a vakítást és szabályozza a fénybejutást a kabinba.

A csomagtartó kapacitása egy másik jelentős előny a kupé formájú Polestar 4 felett. Az új SUV az ülésekig mérve 530 liter, a belső tetőig mérve pedig 655 liter csomagtartót biztosít. A hátsó ülések 60/40-es osztású összecsukásakor a tárolókapacitás 1665 literre nő. Az első és hátsó csomagtartó-részek együtt számítva az össztárolókapacitás elér 1680 litert, amely az elektromos autók között igen hasznos nagyságrendnek számít.

Meghajtási lehetőségek és hatótáv

A Polestar 4 SUV ugyanazt a SEA architektúrát használja, mint a Polestar 4 kupé, és két hajtáslánc-opcióval érkezik. A választék az elöl elhelyezett motor verzióval kezdődik, amely 200 kilowatt teljesítményt és 343 newtonméteres nyomatékot produkál. Nulla és hatvan kilométer per óra közötti gyorsulása 7,3 másodperc, az elektromos hatótáv pedig megközelíti a 625 kilométert az WLTP ciklus szerint. Az erősebb kétkormányos motor verzió 400 kilowattot és 686 newtonméteres nyomatékot produkál. Ez az opció 3,9 másodperc alatt gyorsul hatvan kilométer per órára, miközben körülbelül 600 kilométeres hatótávot biztosít. Mindkét verzió 100 kilowattóra kapacitású akkumulátort használ.

Gyors töltés és teljesítménylehetőségek

Az elektromos SUV támogatja a közvetlen áramú gyorstöltést akár 200 kilowatt teljesítménnyel, míg a váltakozó áramú töltés egyes piacokon eléri a 22 kilowatt teljesítményt. Az alváz az utazási kényelmet és a gyors kezelhetőséget egyensúlyozottan kombinálja. Az élesebb vezetési dinamikát kedvelő vásárlók a teljesítménycsomagot választhatják, amely újrakalibrált aktív lengéscsillapítót, nagy teljesítményt fejlesztő féket és 22 colos teljesítmény kerekeket tartalmaz Pirelli gumikkal.

Járműről terhelésre funkció és kemping mód

A Polestar 4 SUV olyan funkciókkal is felszerelt, amelyek az elektromos tereppálya-autót sokoldalúbbá teszik az úton kívül is. A járműről terhelésre funkció lehetővé teszi az elektromos akkumulátornak, hogy elektromosságot szállítson külső eszközökhöz, beleértve a kemping felszereléseket, az elektromos szerszámokat és más elektronikákat. A rendszer tanúsított töltőadapteron keresztül akár 3,3 kilowatt váltakozó áramú teljesítményt biztosíthat. Az autó vezetője beállíthat egy minimális akkumulátor-szintet, amely lehetővé teszi a járműnek, hogy leállítsa az energiaellátást, miután az előre megadott szint elérődött.

Az új kemping mód a koncepciót tovább viszi azzal, hogy a parkolt Polestar 4 SUV-ból klimatizált térré alakítja a helyet. Az utasok az első és hátsó kijelzőkről érhetik el a szórakoztatást, a világítást és a jármű irányítási lehetőségeit, miközben a járműről terhelésre funkció, az univerzális soron következő csatlakozások és a 12 voltos csatlakozás további lehetőségeket és energiaellátást biztosít.

Mesterséges intelligencia és fenntarthatóság

A technika a Polestar 4 SUV élménynek egy másik fontos eleme. Az intelligens asszisztens helyettesíti a hagyományos parancsalapú hangrendszert egy beszélgetésesebb rendszerrel, amely képes megérteni az összefüggéseket és többlépcsős kéréseket kezelni. Segítség kérhető járművel kapcsolatos kérdésekben és kéz nélküli feladatokban, például az útitervezésben és a valós idejű fordításban.

A Polestar az új SUV környezeti hatásának csökkentésére is összpontosított. Az akkumulátor gyártása során megújuló elektromos energiát, megújuló energiával működő alumínium olvasztást és visszaállított alumíniumot alkalmaznak. Az elektromos jármű 23 százalékban tartalmaz visszaállított alumíniumot, miközben annak alumínium tartalma 34 százaléka megújuló energiával működő olvasztásokból származik. Az enteriőr anyagai visszaállított és biológiailag lebomló tartalmat is tartalmaznak, amelyekben lehetőség van biológiailag lebomló kárpitra és visszafelhasznált PET-hulladékból készült szövetre.

Kulcsjellemzők és előnyök összefoglalása

Az új Polestar 4 SUV számos meggyőző jellemzővel rendelkezik:

• Legfeljebb 625 kilométeres hatótáv az WLTP ciklus szerint
• Akár 544 lóerős teljesítmény a kétkormányos motor verzióban
• Megközelítőleg 1700 literes teljes tárolókapacitás
• Járműről terhelésre funkció külső eszközök ellátásához
• Kemping mód parkolás közben
• Fejlett mesterséges intelligencia asszisztens
• Fenntarthatóan előállított alkatrészek és anyagok

Az elektromos tereppálya-autó a kupé verzió helyett praktikusabb alternatívát kínál, miközben megtartja a Polestar márka teljesítményfókuszú jellegét. Az első ügyfélszállítások a negyedik negyedévében várhatóak, a sorozatgyártás az ázsiai régióban már elkezdődött.

Kapcsolódó cikkeink

• 2027 Subaru Solterra: az új elektromos SUV érkezik
• Toyota C-HR elektromos: sportos kompakt SUV
• Xpeng G6 elektromos SUV: töltés, ár és tudnivalók

Kapcsolódó elektromos autós tartalmak

További friss elektromos autós hírek és hasznos információk találhatók az Elektromosautó.hu oldalán. Érdemes megnézni az autós hírek rovatot és a további híreinket is.

Csatlakozz a közösséghez: Facebook csoportunkban aktív vita folyik az elektromos autózásról. Kövesd az Elektromosautó.hu Facebook oldalát és az Instagram oldalunkat is a legfrissebb EV hírekért!