Kia EV3, EV4 és EV5 GT: három új elektromos modell
Kia bővíti elektromos teljesítmény kínálatát Európában
A Kia bejelentette három új elektromos GT modell érkezését az európai piacra, amelyek különböző szegmensekben hozzák el a márka teljesítmény-orientált filozófiáját. Az EV3 GT kompakt elektromos szabadidő-autó, az EV4 GT pedig alacsony súlypontú kombi és szedán verzióban érhető el, végül az EV5 GT a nagyobb C-szegmensbe lép be. Ezek az újdonságok a már meglévő EV6 GT és EV9 GT modellekhez csatlakoznak, egy teljes öt tagú elektromos teljesítmény család kialakítása céljából.
Mit jelent a Kia elektromos GT filozófiája?
A Kia GT megközelítése nem csupán a gyorsulásra összpontosít. Helyette az elektromos hajtás teljesítménye mellett a jármű kezelhetőségét, a kormányzást, a fékezést és az átfogó vezetési élményt javítják. Az új modellek kétmotoros összkerékhajtást, dedikált rugózást, optimalizált kormányzást, nyomatékelosztást, szimulált sebességváltásokat és aktív motorghangot kapnak.
Ez az elv azt jelenti, hogy az elektromos GT autók nem pusztán versenyautók, hanem olyan járművek, amelyeket mindennapi használatra terveztek. A vezetőknek biztosítják a teljesítményt, de megtartják azt a kényelmet és gyakorlatisságot, amely a Kia elektromos autóitól szokás.
Az EV3 GT: kompakt teljesítmény 292 lóerővel
Az EV3 GT a Kia kompakt elektromos szabadidő-autójához hozza el a GT koncepciót. A kétmotoros összkerékhajtás-rendszere 215 kilowatt teljesítményt és 468 newtonméter nyomatékot biztosít. Ez lehetővé teszi, hogy az EV3 GT nulla száz kilométer per órás gyorsulást 5,7 másodperc alatt érje el.
Az EV3 GT szintén speciális felszereltséggel rendelkezik, amely a vezetési élményt javítja. Ezek közé tartoznak a sportülések neonjáde szegletes megjelenéssel, teljesítménymérő, prémium Harman Kardon hangrendszer, valamint számos teljesítményfokozó technológia, mint az elektronikus nyomatékvektor-vezérlés, az előnézettel rendelkező elektronikus adaptív rugózás, valamint a szimulált sebességváltás és aktív hangrendszer.
Az EV4 GT: az autósok választása
Az EV4 GT egy útra orientáltabb megközelítést követi, kombival és szedán verziójában is elérhető. Az EV3 GT-hez hasonlóan kétmotoros összkerékhajtás-rendszert kapott, amely szintén 215 kilowatt teljesítményt és 468 newtonméter nyomatékot biztosít. Az EV4 GT nulla száz kilométer per órás gyorsulást 5,6 másodperc alatt éri el.
Az EV4 GT alacsonyabb súlypontja és aerodinamikus kialakítása nagyobb mozgékonyságot és vezethető karaktert biztosít. A felszerelésnél a Kia nagyobb hangsúlyt helyezett a kormányzási válaszkészségre, a felfüggesztés vezérlésére és a kanyarodási stabilitásra. Az EV4 GT például speciális fojtószelep-hangolást kapott, amely más jellemzőket biztosít a pedálút során. Ez sima, alacsony sebességű szabályozást tesz lehetővé, miközben nagyobb fordulatszám-válaszkészséget engedélyez, amikor a gázpedál mélyebbre nyomódik.
Belül az EV4 GT sportüléseket, háromágú kormányt, fekete és neonjáde szegélyzést, valamint GT logó-vetítést kap az első ajtók alatt. A három új GT modell között az EV4 GT a leginkább az autósra orientált.
Az EV5 GT: teljesítmény és hely egyszerre
Az EV5 GT kiterjeszti a GT-kínálatot a C-szegmensbe, a megnövekedett teljesítményt és a nagyobb elektromos szabadidő-autók által nyújtott helyet és sokoldalúságot kombinálva. A kétmotoros összkerékhajtás-rendszere 225 kilowatt teljesítményt és 480 newtonméter nyomatékot fejleszt ki. Ez lehetővé teszi, hogy az EV5 GT nulla száz kilométer per órás gyorsulást 6,2 másodperc alatt érje el.
Az EV5 GT azonban nem csak a gyorsulásra helyezi a hangsúlyt. Helyette az autót biztos tapadásra, komfortos utazásra és hosszú távolságú terepen vezetésre optimalizálták. A nagyobb karosszéria miatt az EV5 GT a legcsalád-orientáltabb a három új GT modell közül.
Az EV5 GT egyedi funkcióval is rendelkezik, az úgynevezett Kia Pet módot, amely segít fenntartani a kellemes kabin-hőmérsékletet, amikor a háziállat röviden az autóban marad. A rendszer zárja az ajtókat, letiltja a belső kapcsolókat és a riasztókat, valamint üzenetet jelenít meg a képernyőn.
Kia GT technológia: teljesítmény motor nélkül
Az új GT modellek nem csak a motor teljesítményére korlátozódnak. A Kia kidolgozta a rugózást, a kormányzást, a fékezést és a szoftveres rendszereket, hogy jobban érző vezetési élményt hozzon létre.
Az elektromos GT modellekhez speciális szoftver-megoldásokat és hangrendszereket alkalmaztak, hogy az elektromos autók vezetési élménye még izgalmasabb legyen. A Virtuális sebességváltás szimulálhatja a sebességváltásokat és a váltási érzéseket, amely a vezetőknek ismerős élményt ad, annak ellenére, hogy elektromos a hajtás. Az Aktív hangrendszer dinamikus hangfeedbacket nyújt az autó sebessége, gyorsulása és nyomatéka alapján, nyolc hangszóróval hozva létre a nagy teljesítményre utaló hangzást a kabinban.
Az elülső rugózást kamerákkal tesztelték, amelyek a járművet megelőzően elemzik az útat és az információkat felhasználják a csillapítás módosítására. A kormányzási rendszert szintén felújították, az integrált elektromágneses fékerősítő pedig összehangolta az energiavisszanyerési fékezést a fogyasztás és a stabilitás javítása érdekében.
Vezetési módok és teljesítmény-funkciók
A Kia GT modellekhez három fő vezetési mód közül lehet választani:
- Normál mód: A kényelmet helyezi előtérbe, engedve a felületen simább közlekedést és jobb stabilitást.
- Sport mód: Növeli a válaszkészséget és az agresszivitást, jobb kanyarodási viselkedést biztosítva.
- GT mód: A legagresszívabb beállítás, amely a legnagyobb csillapítást és legerősebb kanyarodási karakterisztikákat adja.
A járművet emellett számos teljesítményfokozó funkcióval szerelték fel, például indítási vezérléssel, elektronikus nyomatékvektor-vezérléssel, dedikált GT kijelzőkkel és teljesítménymérővel.
Kia elektromos GT család teljes körű kínálat
Az EV3 GT, EV4 GT és EV5 GT érkezésével a Kia most már sokkal szélesebb körű elektromos teljesítmény-kínálattal rendelkezik. Az EV3 GT a kompakt szabadidő-autó szegmensbe hoz teljesítményt, az EV4 GT pedig az alacsony súlypontú kombi és szedán dizájnjával jobban az autósok vezetési élménye felé orientálódik. Az EV5 GT pedig nagyobb, praktikusabb megoldást kínál a C-szegmensben.
Ezek a modellek az EV6 GT és EV9 GT kiegészítéseként működnek, amely összesen öt különálló elektromos GT modellt ad a Kia palettájához. Az elektromos teljesítmény stratégiája azt mutatja, hogy a Kia számára nem csupán a gyorsulás a fontos, hanem a kormányzás, a rugózás, a fékezés, a tapadás, a hangzás és az átfogó vezetői élmény közötti összhang is.
Azok a vásárlók, akik egy izgalmasabb elektromos autót keresnek anélkül, hogy feladnák a mindennapi használhatóságot, most az EV3 GT, EV4 GT vagy EV5 GT közül választhatnak, az igényeiknek legmegfelelőbb megoldásokat biztosítva.
Kapcsolódó elektromos autós tartalmak
Olvasd el ezt is: a Kia EV4 hatótávjáról, valamint a Kia EV3 árazásáról.
További friss elektromos autós hírek és hasznos információk találhatók az Elektromosautó.hu oldalán. Érdemes megnézni az autós hírek rovatot és a további híreinket is.
Csatlakozz a közösséghez: Facebook csoportunkban aktív vita folyik az elektromos autózásról. Kövesd az Elektromosautó.hu Facebook oldalát és az Instagram oldalunkat is a legfrissebb EV hírekért!