Jetour TX: 550 km hatótávú elektromos terepes SUV a Cherytől
A Chery-csoport terepes márkája, a Jetour elkészítette első tisztán elektromos SUV-ját. A Jetour TX (más néven Tourer) november 16-án, a Jetour Global Travel+ konferencián indul előértékesítésben Kínában. A kompakt szabadidő-autó klasszikus terepjárós formát párosít villanyhajtással és modern fedélzeti technikával.
Szögletes forma, valódi terepes adatokkal
A TX első ránézésre a hagyományos terepjárókat idézi: zárt hűtőrács, retró hangulatú fényszórók, szögletes karosszéria. Az első lökhárító légcsatornái nem csak díszek, az aerodinamikát is javítják – a légellenállási együttható 0,32.
- Hossz / szélesség / magasság: 4605 / 1880 / 1700 mm
- Tengelytáv: 2735 mm
- Terepszög elöl / hátul: 21° / 26°
- Hasmagasság: 200 mm, gázlómélység: 500 mm
A terepes felszereltséghez kúszófunkció és a lánctalpas járművek helyben fordulására emlékeztető, szűk helyen használható fordulási manőver is tartozik.
Két hajtás, 67,2 kWh-s akkumulátor
A TX hátsókerék- és összkerékhajtással is elérhető lesz. Az egymotoros változat 200 kW-os (268 LE), a kétmotoros, összkerékhajtású kivitel 275 kW-os (369 LE) rendszerteljesítményt kínál; utóbbi a gyári adat szerint nagyjából öt másodperc alatt gyorsul 100 km/h-ra.
Minden változatban a Chery 67,2 kWh-s Rhino akkumulátora található. Ezzel a kínai CLTC-ciklus szerint 550 km a hatótáv, ami becslés szerint nagyjából 446 km-nek felelhet meg WLTP szerint – ez azonban nem hivatalos európai mérés. A megadott fogyasztás 13,5 kWh/100 km. A 6,6 kW-os V2L-funkcióval külső eszközök is működtethetők az akkumulátorról, ami kempingezésnél jól jöhet. A futómű elöl MacPherson, hátul független, ötlengőkaros.
Snapdragon chip és 15,6 colos kijelző
Az utastér központja egy 15,6 colos, 2,5K felbontású érintőképernyő, rajta a Jetour saját Tour OS 3.5 rendszerével. A számítási teljesítményről a Qualcomm Snapdragon 8775 chip gondoskodik, a hangvezérlés az iFlytek megoldására és a Doubao nagy nyelvi modellre épül.
A 11 rétegű ülések fűthetők, szellőztethetők és nyolcpontos masszázst is tudnak, az utasoldali ülés pedig egy gombnyomással pihenőhelyzetbe dönthető. A kabinban 31 tárolórekesz van, az orrban pedig egy 150 literes, mosható belsejű csomagtartó kapott helyet.
Falcon 500 vezetéstámogatás
A Falcon 500 rendszer autópályán és városban is navigációalapú vezetéstámogatást ad, és automatikusan parkol. Emellett része az automatikus vészfékező, a sávtartó, a holttérfigyelő, a hátsó keresztirányú forgalomfigyelő és az 540 fokos kamerarendszer is.
Mit jelent ez?
A Jetour TX azt mutatja, hogy a kínai gyártók a terepes külsejű, de hétköznapi használatra szánt kompakt villany-SUV-k felé is nyitnak. A Chery-csoport más márkái (Omoda és Jaecoo) már Magyarországon is kaphatók, a Jetour TX európai bevezetéséről azonban egyelőre nincs hír.
Kapcsolódó cikkek
- Chery iCaur V27 hatótáv: 51,2 kWh-s új változat
- Chery Volt-dragon: 500 km 5 perc alatt
- Új elektromos autók Magyarországon
Csatlakozz a közösséghez: Facebook csoportunkban aktív vita folyik az elektromos autózásról. Kövesd az Elektromosautó.hu Facebook oldalát és az Instagram oldalunkat is a legfrissebb EV hírekért!
Forrás és fotók: kinaiautok.com