A DENZA BAO 5 érkezése az európai piacra

A BYD csoport prémium márkája, a DENZA nemrég jelentette be nyugat-európai expanziójának legújabb lépését: a BAO 5 luxus sportterepjáró hivatalos bemutatását. Ez az első dedikált terepjáró a prémium márka európai kínálatában, amely ötvözi a komolyan vett terepen való közlekedés képességeit a mindennapi kényelemmel és a modern technikával. A BAO 5 a DENZA saját DMO platformjára épül, amely a kettős üzemmódú hibrid rendszer rövidítéseként értelmezendő, és kifejezetten az összkerékhajtású járművek igényeire lett kifejlesztve (a BYD-csoport más modelljeiről lásd: BYD Tai 9 teszt 2026: prémium SUV villámtöltéssel).

Kifinomult plug-in hibrid meghajtás

A BAO 5 szíve egy rendkívüli plug-in hibrid rendszer, amely egy 1,5 literes turbómotorból és elöl-hátul elhelyezett elektromotorokból áll. A kombinált rendszer 544 lóerős teljesítményt és 760 newtonméteres nyomatékot fejleszt ki, amelynek köszönhetően az ötszemélyes jármű 4,8 másodperc alatt gyorsul fel 0-ról 100 km/h-ra. A hagyományos plug-in hibridektől eltérően a benzinmotor elsősorban generátorként működik, és energiát szolgáltat a 31,8 kilowattos/óra kapacitású Blade akkumulátor és az elektromotorok számára. Ez az architektúra lehetővé teszi az elektromosautóhoz hasonló vezetési élményt, miközben megtartja a hibridrendszer hosszú-távolsági rugalmasságát.

Az elektromos üzemmódban történő haladás jellemzői:

• 90 kilométer elektromos-csak hajtás WLTP standardok szerint
• 864 kilométer kombinált hatótáv WLTP mérésekkel
• 11 kilowatt váltakozó áramú töltés
• 100 kilowatt egyenáramú gyorstöltés, amely 16 percen belül 30-ról 80 százalékra tölti az akkumulátort

Ezek a mutatók a BAO 5-öt alkalmassá teszik a napi elektromos ingázásra és a hosszabb utazásokra is, anélkül hogy a töltőhálózat kiterjesztésétől kellene félni.

Terepjáró képességek és alváz

A BAO 5 azonban messze nem csupán egy prémium családi terepjáró. Egy kétrészes merevváz alapúhelyre épül, amelyet kifejezetten a kihívást jelentő terepen való közlekedésre terveztek. A jármű intelligens elektronikus differenciálzárakkal rendelkezik mindkét tengelyen, elektronikus központi nyomatékosztó-szabályzással és dupla lengőkaros felfüggesztéssel elöl és hátul egyaránt.

A felszereltebb Ultimate modell a DiSus-P intelligens hidraulikus felfüggesztéssel érkezik, amely több mint 20 érzékelőből nyert adatok alapján valós időben szabályozza a karosszéria magasságát, a lengéscsillapítást és a vázmerevséget. Ennek a rendszernek a lehetőségei között szerepel:

• 90 milliméteres plusz terepszabadság
• 310 milliméteres maximális csapatrés
• Független hidraulikus kerékvezérlés
• Automatikus önszintezés kempingezéskor
• Javított fel- és leszállási szögek nehéz terepen

Az 5,9 méteres fordulókör a városi közlekedésben és a terepjárásban egyaránt jobb manőverezhetőséget biztosít.

Erőteljes dizájn és karosszéria

A BAO 5 4921 milliméter hosszú, 1970 milliméter széles és 1920 milliméter magas, amely megjelenésében az egyenes vonalak és a praktikus arányok kombinációja. A függőleges stílust jellegzetes körgyűrűs alakú LED-es fényszórók, robusztus első lökhárító, alumínium tetősínek, izmosabb kerékvágások, integrált oldalkozmetika és a hátsó ajtóra szerelt tartalék kerék erősíti meg. Az Ultimate modellban elektromosan behúzható oldallépcsők és energia-visszaadásos puha zárású hátsó ajtó található.

Prémium belső tér és technika

A beltér luxusra és funkcionalitásra helyezi a hangsúlyt. Az utastér 12,3 hüvelykes digitális műszeregységgel, head-up kijelzővel és egy 15,6 hüvelykes központi érintőképernyős infotainment-rendszerrel felszerelt, amely beépített térképeket, hangsegédet és alkalmazásokat tartalmaz. A vezetőtől függetlenül az utastársaság is hozzáfér a szórakoztató funkciókhoz, miközben a négyféle hangsegéd a jármű több mint 300 funkciójának irányítását támogatja.

A prémium felszereltség további elemei:

• Devialet prémium hangrendszer akár 18 hangspeakerrel
• Fűtött, szellőztetett és masszázsfunkcióval felszerelt első ülések
• Fűtött és szellőztetett hátsó ülések az Ultimate verzióban
• Nappa bőrbútorzat az Ultimate felszereltségnél
• Panorámatetőablak
• Hangulatlighting belül
• Több USB-töltőcsatlakozó
• Vezeték nélküli telefontöltés
• Hűtött és fűtött központi konzolos tárolóhely
• Digitális kulcsmegosztás a DENZA mobilalkalmazáson keresztül

A 2800 milliméteres tengelytáv bőséges helyet biztosít az utasoknak. A csomagtér 475 liter tárolókapacitást nyújt emelt ülésekkel, amely lehajtott ülések mellett 1736 literre bővül.

Alapvető biztonsági felszereltség

A biztonság egyenlő figyelmet kapott a BAO 5 fejlesztése során. A karosszériaszerkezet 96 százaléka nagy szilárdságú acélból készült, és a jármű alapfelszereltsége 11 légzsákkal és fejlett járművezetési segédrendszerekkel érkezik. A szabványos biztonsági technológiák:

• Intelligens adaptív sebességtartás-szabályozás
• Sávtartó asszisztens
• Sávelhagyás-figyelmeztető
• Elöl-hátul keresztirányú forgalomérzékelés fékezéssel
• Lejtőleszállás vezérlés
• Elöl-hátul parkolóérzékelők
• 360 fokos kamerabázis
• Digitális visszapillantó tükör

Az erősített tetőszerkezet 12 tonna nyomóerőig képes ellenállni, amely még jobban fokozza az utasok védelmét.

Felszereltségi szintek és rendelkezésre állás

Az európai vásárlók az Elegance és Ultimate felszereltségi szintek közül választhatnak. Az alapmodell is tartalmazza a 18 hüvelykes fényzománcos kerekeket, panorámatetőt, fűtött és szellőztetett masszázsos üléseket, fűtött kormányt, prémium hangrendszert, digitális kijelzőket és vezeték nélküli telefontöltést. Az Ultimate verzió ezeken felül:

• 20 hüvelykes könnyűfém kerekek
• DiSus-P intelligens felfüggesztés
• Digitális visszapillantó tükör
• Frissített 18 speakeres Devialet hangrendszer
• Szellőztetett hátsó ülések
• Dupla vezeték nélküli töltőpad
• Lezárt tartalékkerék-burkolat

A BAO 5 különféle fémes külső színekben lesz elérhető, többek között sötét fekete, hóféhér, csúcsos szürke, gleccser-kék, dolomit-zöld, tarim sarkvidéki arany és matt ásványi lila árnyalatban. Az európai rendelések a nyári hónapok során nyitnak meg, az első ügyfélszállítások pedig az év negyedik negyedévében várhatóak.

Kapcsolódó elektromos autós tartalmak

További friss elektromos autós hírek és hasznos információk találhatók az Elektromosautó.hu oldalán. Érdemes megnézni az autós hírek rovatot és a további híreinket is.

Csatlakozz a közösséghez: Facebook csoportunkban aktív vita folyik az elektromos autózásról. Kövesd az Elektromosautó.hu Facebook oldalát és az Instagram oldalunkat is a legfrissebb EV hírekért!