Chery Omoda 5: leszakadt a hátsó tengely Malajziában
Chery Omoda 5: Malajziában menet közben leszakadt egy autó teljes hátsó tengelye. A hegesztési hiba 2024-ben már okozott gondot – mutatjuk, mit tudni eddig.
Szétesett hátsó felfüggesztés a Chery Omoda 5-nél
A Chery Omoda 5 egyik példánya Malajziában súlyos biztonsági eseményt élt meg, amikor teljes egészében leszakadt a jármű hátsó tengelye. Az eset október 6-án történt Johor Bahru városában, egy forgalmas közlekedési sávban. A szétszakadt felfüggesztési rendszer, amely tartalmazza a keresztirányú torziósgerendát, a lengéscsillapítókat és mindkét hátsó kereket, a jármű mögött maradt az úton. Szerencsére az incidens során nem sérült meg senki, azonban az eset ismét felhívja a figyelmet a modell potenciális szerkezeti problémáira.
Megismétlődik a 2024-es típushiba
Ez az esemény szembetűnő hasonlóságokat mutat egy 2024-ben feltárt szerkezeti hibával. Ugyanis egy évvel korábban, áprilisban egy másik malajziai Omoda 5 tulajdonos hasonló problémával szembesült közlekedés közben. Az akkori eset elég komoly volt ahhoz, hogy Malajzia közlekedési hatósága kivizsgálást indítson, és a Chery Auto Malaysia biztonsági kampányt hirdetett meg, amely körülbelül 600 járművet érintett.
A 2024-es eset után a Chery mérnökei azonosítottak egy gyártási hibát: egy külföldi alkatrészszállító gyártósorán a robotizált hegesztőfej karbantartás közben lecserélésre került, de a visszaállítás hibásan történt. Ez hiányos hegesztésbetöréshez vezetett az érintett hátsó tengelyeknél. A vállalat szerint összesen hatvan jármű kapott sebesült alkatrészt, amely 2023. augusztus 15-én készült.
A hegesztési hiba nyomában
Az Omoda 5 malajziai verzióit az Inokom Corporation gyára szerelte össze Kulim városában. A gépek 1,5 literes turbófeltöltéses motort, első kerékhajtást és torziósgerenda hátsó felfüggesztést használnak. A 2024-es biztonsági akcióban Chery 600 jármű ellenőrzésén dolgozott, amelyek augusztus 14–17 között gyártott tengellyel rendelkeztek. Május végéig a vállalat azt közölte, hogy az összes megcélzott ügyfelet értesítette, és az ellenőrzések 92 százalékát már lezárta.
Kérdéses a történet folytatása
Az október 6-i eset azonban több kérdést vet fel. Még nem világos, hogy az érintett járművet bevonták-e az előző évi biztonsági kampányba, vagy pedig valóban teljes körű felülvizsgálaton esett-e át. Az eset fényképeiből nem derül ki pontosan, hogy hol történt a szakadás – a felfüggesztési rendszer csatlakozási pontjainál, magában a torziósgerendában vagy egy másik alkatrész-interfésznél.
A Chery Auto Malaysia a közlemény írásáig nem bocsátott ki formális technikai jelentést, és nem erősítette meg az eset járművének gyártási dátumát sem. Ezért még nem lehet egyértelműen megállapítani, hogy az új incidens a 2024-es hegesztési hibához kapcsolódik-e.
Mit kell tudni az Omoda 5-ről
A Chery Omoda 5 egy kompakt crossover típusú jármű, amely több piacon is jelen van. Az itt tárgyalt malajziai verzió hagyományos belső égésű motorral szerelt. Fontos megjegyezni, hogy a márka elektromos Omoda E5 modellje eltérő hátsó felfüggesztési rendszert használ, ezért a tárgyalt problémák nem automatikusan vonatkoznak rá.
Nyitott kérdések és jelenlegi helyzet
Az aktuális esemény számos megválaszolatlan kérdést hagyott hátra:
- A szóban forgó járművet valóban felülvizsgálták-e a 2024-es kampány során
- Az autó az érintett gyártási időszakban készült-e
- A hiba az eredeti 2024-es hegesztési probléma ismétlődése vagy egy teljesen másféle okból adódott
- Milyen intézkedéseket fog hozni a Chery az újabb eset után
Biztonsági tanulságok az autózásban
Az ilyen esetek fontosnak mutatják a rendszeres járműellenőrzést és a gyártói biztonsági közleményekre való odafigyelést. Az elektromos autózás rohamos fejlődésében könnyen átmegy a figyelem az újabb technológiákon, de az alapvető szerkezeti megbízhatóság minden kocsitípusnál nélkülözhetetlen. A hagyományos hajtáslánccal felszerelt járművek felfüggesztési rendszere továbbra is kritikus biztonsági komponens, amely teljes körű gyártási minőségi kontroll alatt kell, hogy álljon.
A Chery-eset azt is mutatja, hogy még a fejlett gyártási folyamatok során előfordulhatnak emberi vagy technikai hibák. Az automatizálás előnyei mellett az emberek szerepe a karbantartásban és a minőségi kontrollban véglegesen fontos, ezért ezeken a területeken nem lehet kompromisszumokra kerülni.
Kapcsolódó elektromos autós tartalmak
További friss elektromos autós hírek és hasznos információk találhatók az Elektromosautó.hu oldalán. Érdemes megnézni az autós hírek rovatot és a további híreinket is.
Csatlakozz a közösséghez: Facebook csoportunkban aktív vita folyik az elektromos autózásról. Kövesd az Elektromosautó.hu Facebook oldalát és az Instagram oldalunkat is a legfrissebb EV hírekért!