BYD Denza Z9S: 1100 km hatótávú luxusszedán érkezik
A Denza Z9S új ereje a kínai piacon
A BYD luxusmárkája, a Denza bemutatott egy új középosztályú szedánt, amely komoly kihívást jelent a prémium elektromos autók piacán. A Denza Z9S három különböző felszereltségi szintben érhető el, és figyelemreméltó műszaki adatokkal rendelkezik. Az új modell a Denza Z9 egy kompaktabb alternatívája, amely egyre bővülő választékkal szolgál az igényes vásárlók számára.
Dizájn és külső megjelenés
A Z9S sportosan kialakított elülső részletekkel rendelkezik: lebegő légbevétellel, faragott motorháztető és újdonságként felvezetett osztott fényszóró-kialakítás. A tetőre szerelt LiDAR-modul az autonóm vezetési képességeket támogatja, míg az elöl egy 120 literes csomagtartó biztosít helyet.
Az elektromos sedan méretei alapján félreérthetetlen: 5090 mm hosszú, 1980 mm széles és 1490 mm magas, 3025 mm-es tengelytávval. A gyártó hét különböző karosszériszínben és 19 illetve 20 hüvelykes kerekekkel kínálja az autót. A hátulsó részen keskeny hátsó lámpatestek és aktív elektromos légterelő fejezi be a vonalvezetést.
Luxus és csúcstechnológia az utastérben
Az utastér kialakítása luxusautó-élményt nyújt. Az elrendezésben egy 17,3 hüvelykes központi képernyő, 13,2 hüvelykes digitális műszerfal és 50 hüvelykes szélességi kijelző kerül beépítésre. Az anyagválasztás prémium: Nappa-bőr ülések, szarvasbőr-hatású tetőkárpit és fém-akcentok öltöztik fel a kabint.
A szállító oldali mágneses panel lehetővé teszi tabletek és tárolóelemek rögzítését. A hátsó utasok egy 7 hüvelykes kartámaszképernyő segítségével irányíthatják a klímavezetéket, szórakoztató- és ülésbeállításokat. Az autó az úgynevezett „Isteni Szem” 5.0-s fejlett vezetéstámogató rendszerrel dolgozik, amely városi és autópálya-közlekedésben nyújthat segítséget, valamint automatikus vészfékezést és vészelhajlást támogat.
Teljesítmény és biztonsági szerkezet
A Z9S acél-alumínium hibrid vázszerkezetre épül, amely 91,1%-os acél- és alumíniumtartalmot biztosít. Az ívmerevség 45 036 N·m/fok értéke stabil vezérlésre utal. Az akkumulátor-integráció CTB technológiát (Cella-a-Karosszéria) alkalmaz, amely összekapcsolja az energiatárolót a karosszériával.
A hajtáslánc lehetőségei rugalmasak:
- Egymotoros kivitel (hátsókerék-meghajtás): 370 kW (496 lóerő) teljesítmény
- Hárommotoros változat (összkerékhajtás): kombinált 890 kW (1194 lóerő) teljesítmény
A csúcsmodell 0-ról 100 km/h-ra mindössze 2,68 másodperc alatt képes felgyorsulni.
Akkumulátor és hatótáv világszínvonalon
A Denza Z9S másodgenerációs Pengüin-akkumulátorral (102,326 kWh vagy 122,496 kWh) jár. A hatótáv három típusban változik: az alacsonyabb teljesítményű modellnél 780 km-es norma szerinti érték, a közepesen felszerelt modellben 920 km, a legfelső szintű kivitelben pedig az akkor 1100 km-es hatótáv érhető el, amely világviszonylatban kiemelkedő érték.
Az e3 technológiai platform az irányított mozgás hátsó kerekeket is mozgatja, minimális 4,75 méteres fordulókörnél. Az autó rendelkezik „rákhaladó mód” és „iránytűfordulat” üzemmódokkal. Mindez a DiSus-A intelligens felfüggesztés-vezérlő rendszer segítségével működik, amely a közlekedés körülményeihez szabadon alkalmazkodik.
Árképzés és felszereltségi szintek
Az elektromos sedan három felszereltségi szintben kapható. Az alapmodell a 920 km-es hatótávval 255 800 yuanért kínálják. A középszintű verzió ugyanez az akkumulátor-teljesítmény mellett több komfortelemmel érkezik. A legtöbb felszereltséggel és a teljes 1100 km-es hatótávot nyújtó csúcsmodell ennél magasabb áron indul.
Az árképzés a versenytárshoz, a kínai Tesla Model 3 szedánhoz képest versenyképesnek tekinthető, bár a Denza egyértelműen más versenyszegmensben játszik. A prémium felépítés és a technológiai felszereltség indokolják a nagyobb árkülönbséget.
Manőverezhetőség és okos funkciók
Az e3 platform speciális vezetési üzemmódjai a Z9S-t különlegessé teszik városi és szűk helyeken. A hátsó kerékfelülírás révén az autó sokkal kompaktabb fordulóköröket teljesít, mint hagyományos szedánok szoktak. Ez különösen előnyös parkolási helyzetekben, ahol a tér korlátozott.
Az intelligens felfüggesztés rendszer alkalmazkodik az útfelületi egyenlőtlenségekhez, amely kellemesebb utazási komfortot biztosít. A vezetéstámogatási rendszer pedig városi körülmények között is segít a biztonságos közlekedésben.
Versenyzői helyzet a prémium szegmensben
A Denza Z9S bejelentése az elektromos autók kínai piacán új viszonyítási pontot jelent. A luxus felszereltség, az innovatív technológia és a világelső hatótáv kombinációja erős eszköz az igényes vásárlók meghódításához. Az olyan funkciók, mint az 50 hüvelykes szélességi kijelző vagy a speciális vezetési módok, mutatják, hogy a BYD-nek komolyabb ambíciói vannak a prémium elektromos autók szegmensében.
Hazánkban egyelőre nem elérhető az új szedán, de a globális elektromos autó-fejlődés tendenciáit tekintve, az ilyen innovatív modellek jelzik az irányokat, amely felé az európai és világgyártók is mozdulnak majd.
Kapcsolódó elektromos autós tartalmak
További friss elektromos autós hírek és hasznos információk találhatók az Elektromosautó.hu oldalán. Érdemes megnézni az autós hírek rovatot és a további híreinket is.
Csatlakozz a közösséghez: Facebook csoportunkban aktív vita folyik az elektromos autózásról. Kövesd az Elektromosautó.hu Facebook oldalát és az Instagram oldalunkat is a legfrissebb EV hírekért!
Korábban a Denza Z9S teljesítményéről írtunk: BYD Denza Z9S: 1194 lóerős luxusszedán.