A Chery Rely P3X dízel plug-in hibrid meghajtása

A Rely P3X a Kaitan Architecture platformra épül, amely kifejezetten teherautó és pickup szegmensre tervezett. A hajtáslánc egy 2,5 literes, kettős turbófeltöltött dízelmotor és magas teljesítményű elektromotorok kombinációjából áll. Ez a sorozat-párhuzamos hibrid konfiguráció lehetővé teszi a jármű számára, hogy hosszú hatótávot és azonnali elektromos nyomatékot biztosítson egyszerre.

A rendszer teljes teljesítménye 350 kW, az összesen elérhető nyomaték pedig 800 Nm. Ez a meghajtási koncepció lehetővé teszi a járműnek, hogy kiterjesszen az olyan alkalmazásokra, amelyek korábban csakis nagyobb benzin- vagy dízelmotoros járművek számára voltak elérhetőek. A sorozat-párhuzamos elrendezés azt jelenti, hogy az elektromotorok és a belső égésű motor egyrészt soros konfigurációban, másrészt párhuzamosan működhetnek, attól függően, hogy az adott pillanatban milyen energia- és teljesítménykombinációra van szükség.

Luxus és kényelem a vezetőfülkében

A belsőépítészet egyértelműen prémium szegmensre tervezett. Az instrumentációs panel középpontjában egy 15,6 hüvelykes érintőképernyő helyezkedik el, amely a járművezérlés központi interfészeként működik. A vezetőülésen kétküllős multifunkciós kormányt találunk, amely számos funkciót kezel.

A komfort érdekében a jármű ventillációs, fűtési és masszázsfunkcióval ellátott üléseket kapott. Az első sori ülések képesek 180 fokos síkfekvésbe billenni, automatikus üléspárna emeléssel. A hátsó utasok számára független háttámla-döntési lehetőség van 27 és 31 fok között. A különleges tartozék: beépített meleg-hideg hűtőegység, amely hosszú túrákra vagy táborozásra ideális.

Terepjárási képességek és vezetési módok

Az offroad jelleghez igazodóan a Rely P3X három független differenciálzárat kapott, amely a nyomaték elosztását különböző terepen vezérli. A vezető számos terepjárási módot választhat:

• Homokos terep mód – optimalizált nyomaték és csúszásgátló beállítások
• Sármentes mód – megnövekedett tapadás és nyomaték-korrekció
• Meredek lejtő kletési mód – fokozatos erőátvitel és stabilitásvezérlés

Ez a kombinált rendszer lehetővé teszi a járműnek, hogy olyan helyeket érjen el, ahova a hagyományos hajtásláncú teherautók nem tudnak eljutni biztonságosan.

Globális stratégia: Rely P3X és Chery Stockman

A Chery ügyesen pozicionálta ezt a modellt a nemzetközi piacra. Hazai piacon Rely P3X név alatt forgalmazzák, míg az export piacokra – különösen Ausztrália felé – a Chery Stockman elnevezést viszik. Ez az elnevezés egy ausztrál közönségi versenyből származik. Bár alapvetően azonos platformról beszélünk, a regionális igényekhez igazított módosítások vannak: a hazai verzió baloldali kormányzással, az exportpiac jobboldalival működik.

A szoftveres beállítások és a felfüggesztés csillapítása is eltérő, mivel az exportmodell az adott ország közútjának biztonsági szabályaihoz igazít. Ezen felül a járművezetői asszisztens szoftver paramétereit is az adott piac igényeire optimalizálták.

Piacpozicionálás és verseny

A Rely P3X közvetlenül a BYD Shark pickup modellel versenyez nemzetközi szinten. Ez egy erős pozícionálás, mivel a BYD Shark már ismert a piacon, és a Chery ezzel a modellel kerül szembe. Az Negyedik negyedéves bevezetés arra irányul, hogy a szezonális keresletet is kihasználja.

Chery globális jelenlétének bővítése

A Rely P3X a Chery termékkínálatában a plug-in hibrid pickup szegmens erősítése mellett azt a célt is szolgálja, hogy megerősítse a gyártó nemzetközi jelenlétét. A platform más modellcsaláddal is összekapcsolódik, mint például a Chery Jetour Zongheng F700 plug-in hibrid teherautó, amely szintén hasonló hajtáslánc-filozófiát követ.

Jövőbeli perspektívák

A Chery Rely P3X bevezetése azt mutatja, hogy a kínai gyártók a plug-in hibrid technológiát továbbra is komoly alternatívának tartják az elektromos meghajtás mellett. Ez az irányvonal azoknak az üzemeltetőknek nyújt megoldást, akik ugyan szeretnének felhasználni az elektromosság előnyeit, de olyan alkalmazások számára, amelyek még nem tudnak tisztán elektromos meghajtásra váltani. A dízel motor hosszú hatótávot és kiváló teljesítményt nyújt olyan helyeken, ahol töltőinfrastruktúra nem érhető el.

Kapcsolódó elektromos autós tartalmak

További friss elektromos autós hírek és hasznos információk találhatók az Elektromosautó.hu oldalán. Érdemes megnézni az autós hírek és a zöld hírek rovatot is.

Csatlakozz a közösséghez: Facebook csoportunkban aktív vita folyik az elektromos autózásról. Kövesd az Elektromosautó.hu Facebook oldalát és az Instagram oldalunkat is a legfrissebb EV hírekért!