Denza N8L: 960 km hatótáv és 503 lóerő a nagy SUV-ban

Denza N8L elektromos: a nagy családi SUV új generációja

A kínai BYD márka luxusmárkája, a Denza bejelentette, hogy szeptember 14-én piacra dobja az N8L elektromos változatát. Az összes elektromos szedán hat utasnak kínál helyet, és jelentős méretű akkumulátorral érkezik. A korábbi hibrid változat után most már tisztán elektromos meghajtásnak örülhetnek azok, akik egy nagyobb család számára megbízható járművet keresnek.

Akkumulátor és hatótáv: nagy teljesítmény egy csomagban

Az N8L elektromos modell szíve egy 130,15 kWh-s LFP Blade akkumulátor, amelyet a BYD saját akkumulátor-gyártó részlege, a FinDreams Battery szállít. Az LFP technológia biztonságos és hosszú élettartamú, amely ideális nagy kapacitású telepekhez.

Az előirányzat szerinti hatótáv 960 km CLTC ciklus szerint, amely körülbelül 785 km-nek felel meg a nemzetközileg alkalmazott WLTC tesztmódszer szerint. Fontos megjegyezni, hogy a CLTC egy optimálisabb tesztfolyamat, így a valós körülmények között ennél kisebb hatótávra kell számítani. Ugyanez az akkumulátor egy másik Denza-modellben már 1003 km CLTC-t teljesített, amely összesen körülbelül 820 km WLTC-nek felel meg.

Hajtáslánc és teljesítmény

Az N8L elektromos egy egymotoros, hátsókerék-meghajtású elrendezést kapott. A permanens mágneses szinkron motor 370 kilowatt teljesítményt nyújt, amely 503 lóerőnek felel meg. A legnagyobb sebesség 240 km/h. Az első tervekben három motor szerepelt, azonban a végső gyártási verzió az egyszerűbb konfigurációt valósítja meg.

Az egy hátsó motor előnye, hogy az elülső rész teljesen felszabadul az új funkciók számára. Ez lehetővé tette az innovatív megoldás megvalósítását: egy 208 literes elektromosan nyitható csomagtartó, amely az autó elején helyezkedik el.

Elülső raktér és összetartó technológiák

A Denza általános igazgatója, Li Hui kiemelte, hogy az elülső raktér nem hétköznapi kiegészítés. Az összetartó doboznak leeresztőcsapja és leeresztőnyílása van, amely lehetővé teszi a könnyű tisztítást. Ideális használat például a kempingfelszerelések vagy a tengerparti holmik szállítására. Ez a megoldás különösen hasznos, mivel nem kell a fő csomagtartót használni a szennyezett tárgyaknak.

Az N8L elektromos méretei:

• Hosszúság: 5200 mm
• Szélesség: 1999 mm
• Magasság: 1820 mm
• Tengelytávolság: 3075 mm
• Saját tömeg: körülbelül 3110 kg

Felfüggesztés és manőverezési képesség

Az N8L elektromos a DiSus-A kettős-kamrás légfüggesztéssel van felszerelve, amely aktív hátsó kerékvezetéshez csatlakozik. A hátsó kerekek akár 10 fokot forgathatnak mindkét irányban, amely jelentősen javítja a manőverezési képességet. A fordulási sugár mindössze 4,58 méter, ami egy 5,2 méteres SUV-nak rendkívüli teljesítmény.

Intelligens járművezetési rendszer és szenzorpark

Az N8L elektromos a BYD DiPilot 300 sofőrassisztencia-rendszerrel érkezik, amely Kínában az Isteni Szem B márkanéven ismert. A rendszer egy LiDAR-szenzorral, öt milliméterhullámú radárral, tizenkét ultrahangos szenzorral és tizenkét kamera-szenzorral van felszerelve.

Az összeépített képességek:

• Autópályán és városi forgalomban navigációs támogatás
• Pont-pont közötti navigáció automatikus vonalon
• Robotikus parkolás
• Akadály-elkerülés funkció

Utastér és kényelmi megoldások

Az N8L elektromos hat személyes utasokat tudhat magában egy 2+2+2 ülésrenddel. Az utasteret barna bőr kárpitozás díszíti, amely prémium érzést biztosít. A nagy belső térfogat és az egyedi elülső raktér azt mutatja, hogy a Denza-tervezők a gyakorlati használatot szem előtt tartottak.

Piaci pozíció: versenyképes megoldás az elektromos SUV piacon

Az N8L elektromos egy rendkívül versengő szegmensben debütál. Más nagy elektromos SUV-ok, mint a Nio ES8 vagy az Aito M9 elektromos verziói, már jelen vannak a piacon. Az N8L elektromos akkumulátora körülbelül 28 százalékkal nagyobb, mint a Nio ES8-é (102 kWh), és 30 százalékkal nagyobb az Aito M9-éhez képest (100 kWh).

Az elülső raktér kapacitása (208 liter) szintén versengő előnyt nyújt az Aito M9-hez képest (150 liter), bár a Nio ES8 nagyobb 230 literes csomagtartót kínál.

A Denza N8L hibrid verziója közvetlenül is jelent árferenriát: a Flash Charging változatok jelenleg körülbelül 319800 yuantól 349800 yuanig terjednek. Az elektromos verzió végső ára még nem lett nyilvánosságra hozva, azonban szeptember 14-én lesz ismert.

Az N8L elektromos piacra kerülésekor a Denza-márkának már egy jól megalapozott vevőbázisa van az N8L modellből. Az elmúlt időszakban havonta több ezer darab N8L egység fogyott, ami azt mutatja, hogy a piac fogadja ezt az autótípust. Az elektromos verzió ezt a keresletet még tovább növelheti.

Kapcsolódó elektromos autós tartalmak

Olvasd el ezt is: a Denza N8 adatairól, valamint a BYD Atto 2 tesztjéről.

További friss elektromos autós hírek és hasznos információk találhatók az Elektromosautó.hu oldalán. Érdemes megnézni az autós hírek rovatot és a további híreinket is.

Csatlakozz a közösséghez: Facebook csoportunkban aktív vita folyik az elektromos autózásról. Kövesd az Elektromosautó.hu Facebook oldalát és az Instagram oldalunkat is a legfrissebb EV hírekért!