Elektromos középkategóriás SUV a Mercedestől

A Mercedes-Benz megnyitotta a rendeléseket az újgenerációs GLC 400 4Matic elektromos SUV-ra. Ez a GLC középkategóriás családjának első, teljesen elektromos változata, amely korábban csak belső égésű motorokkal volt elérhető. Az elektromos kivitel fontos technológiai lépés a márkának, összekötve a luxust a fenntartható mobilitással, gazdag felszereltséggel és korszerű digitális technológiával.

Teljesítmény és hatótáv

A modell a kifejezetten elektromos autókhoz fejlesztett MB.EA-M platformra épül, és 800 voltos architektúrával támogatja az ultragyors egyenáramú töltést. A 94,4 kWh-s nikkel-mangán-kobalt akkumulátor WLTP szerint akár 630 kilométeres hatótávot kínál, a kétmotoros összkerékhajtás pedig akár 360 kilowatt teljesítményt ad le.

Digitális utastér és MBUX hiperképernyő

Az utastérben egy 14 colos központi érintőképernyő és egy további 14 colos utasoldali kijelző alkot koherens, futurisztikus megjelenést. Az opcionális MBUX hiperképernyő ennél is látványosabb: egy 39,1 colos, folyamatos kijelző – a Mercedes szériamodelljei között a legnagyobb. A háttérben a mesterséges intelligenciára épülő Mercedes-Benz operációs rendszer folyamatosan optimalizálja a funkciókat és a felhasználói élményt, vezeték nélküli szoftverfrissítésekkel.

Luxus és térkínálat

Az elektromos GLC 400 4Matic megőrzi az igényes kialakítást és anyaghasználatot. A 88 milliméterrel hosszabb tengelytávnak köszönhetően nagyobb fej- és lábtér jut az utasoknak. A csomagtér 570 literes, amely a hátsó ülések ledöntésével 1740 literig bővíthető.

Testreszabási lehetőségek

A vásárlók számos extrával szabhatják személyre az autót: klímavezérelt, masszázsfunkciós első sportülésekkel, fűthető hátsó ülésekkel, a panorámatetőben világító csillagmintával, digitális fénykivetítéssel a fényszórókon, valamint Burmester térhangzású audiórendszerrel.

Az elektromos hajtás előnyei

Az elektromos változat több előnyt kínál a belső égésű motorokhoz képest: a helyi nulla kibocsátás mellett rugalmas töltési lehetőségeket az otthoni hálózattól a nyilvános gyorstöltőkig, valamint alacsonyabb üzemeltetési költséget az egyszerűbb hajtáslánc révén.