Új szedán a Denza prémium kínálatában

A BYD prémium márkája, a Denza, új taggal bővült: megérkezett a Z9S szedán, amely a korábbi Z9 kombi mellé kerül önálló, háromdobozos változatként. A modell két különböző hajtáslánccal jön a kínai piacra, és a régóta keringő engedélyeztetési adatok után most végre a tényleges formája és technológiája is megismerhető.

Újratervezett beltér – és megmaradó gombok

A Z9S utastere jelentősen átalakult a Z9-hez képest. A legfeltűnőbb újdonság az új, háromküllős kormánykerék, amely modernebb és ergonomikusabb. A vezetőt korszerű műszerfal és egy nagy, lebegő központi érintőképernyő fogadja. Külön érdekesség, hogy a Denza mérnökei megtartottak fizikai gombokat is a képernyő alsó része és a középkonzol táján, egy kijelzős karfás megoldással kiegészítve – ez a tapintható vezérlést kedvelőknek kedvez.

Kompaktabb méretek

A Z9S valamivel tömörebb az elődjénél: 5090 mm hosszú, 1980 mm széles, 1490 mm magas, tengelytávja 3025 mm. Ez nagyjából 145 mm-rel rövidebb karosszériát, 10 mm-rel keskenyebb, 28 mm-rel alacsonyabb testet és 100 mm-rel rövidebb tengelytávot jelent a Z9-hez képest. Az eredmény egy fürgébb, könnyebben manőverezhető autó, amely megőrzi a luxuskategóriás pozicionálást.

LiDAR és intelligens vezetéstámogatás

A tetőre szerelt LiDAR-szenzor az autonóm vezetési képességeket szolgálja, a BYD DiPilot rendszerének részeként. A modell külső dizájnja több figyelemre méltó technológiai elemet is felvonultat, amelyek a vezetéstámogatást és a biztonságot erősítik.

Akkumulátor és gyorstöltés

A Z9S a hátsó jelzés alapján a BYD gyorstöltő rendszeréhez kapcsolódik, amely a második generációs Blade akkumulátorra épül, jelentősen csökkentve a töltési időt. Az akkumulátor kapacitása mindkét hajtáslánc-változatnál nagyjából 102 kWh, ami korszerű energiasűrűséget és nagy hatótávot biztosít.

Kétféle hajtáslánc

A Z9S több hajtáslánc-konfigurációval érkezik. Az egymotoros, hátsókerék-hajtású változat két teljesítményszinten kapható, az erősebb kivitel szabvány szerint mintegy 920 kilométeres hatótávot ígér. A hárommotoros, összkerékhajtású, sportosabb verzió összesen 1194 lóerőt ad le, elektromos üzemben körülbelül 780 kilométeres hatótávval. A széles kínálat így különböző igényeket és költségvetéseket is kiszolgál.