Prius plug-in: villany és benzin egy csomagban

A 2027-es Toyota Prius plug-in hibridje azoknak szól, akik a mindennapokban szívesen közlekednének árammal, de a hosszabb utakon nem szeretnének a töltőállomásoktól függeni. A modell egy tölthető akkumulátort ötvöz a jól bevált benzines hibrid rendszerrel, így a napi ingázás elektromosan, a nagyobb távok pedig gond nélkül teljesíthetők.

Elektromos hatótáv és menetteljesítmény

A beépített 13,6 kWh-s lítium-ion akkumulátor a belépő SE kivitelben nagyjából 44 kilométer tisztán elektromos hatótávot tesz lehetővé, míg a felszereltebb, nagyobb kerekű változatoknál ez az érték 39 kilométer körül alakul. A rendszer szíve egy 2,0 literes benzinmotor és két villanymotor, amelyek együtt 220 lóerőt adnak le; a gyártó szerint a 0–100 km/h sprint mintegy 6,6 másodperc.

Töltés: nem kell hozzá fali töltő

A Prius a dobozból kihúzva is tölthető, a mellékelt kétfeszültségű kábellel bármelyik hagyományos konnektorról. Egy szokványos 120 voltos aljzatról a teljes feltöltés nagyjából 11 óra, egy erősebb, második szintű töltővel viszont körülbelül 4 óra. Ha épp nincs áramforrás a közelben, az autó automatikusan hibrid üzemre vált, így a hatótáv-szorongás gyakorlatilag megszűnik.

Vezetési módok testre szabva

Három hajtási mód közül lehet választani: a tisztán elektromos mód csendben és helyi kibocsátás nélkül visz, az automatikus elektromos-hibrid mód alapból villanyt használ, de gyorsításnál vagy emelkedőn behozza a benzinmotort, a hibrid mód pedig folyamatosan a leggazdaságosabb arányt keresi. Ezekhez társulnak még a Normál, Öko és Sport karakterisztikák. A regeneratív fékezés lassításkor visszatölti az energiát az akkumulátorba, az eCVT hajtás pedig optimalizálja a motorok közötti energiaáramlást.

Belső tér és felszereltségi szintek

Az alapmodellek 8 colos, a csúcsváltozatok 12,3 colos érintőképernyőt kapnak, vezeték nélküli Apple CarPlay és Android Auto minden kivitelben jár. A kényelmet hat USB-C aljzat, vezeték nélküli telefontöltés a felsőbb szinteken, OTA szoftverfrissítés és opcionális JBL hangrendszer egészíti ki. A kínálat négy szintből áll: az SE az alap, az XSE nagyobb kerekekkel és szellőztetett ülésekkel jön, a Nightshade sötétített dizájnelemeket kap, a csúcs XSE Premium pedig akár napelemes tetővel is rendelhető.

Biztonság: Toyota Safety Sense 3.0

Minden változat alapfelszereltsége a Toyota Safety Sense 3.0 csomag, amely gyalogosfelismerő vészfékezést, adaptív radaros tempomatot, kormányzásba avatkozó sávtartást és táblafelismerést kínál. Ehhez jön az automatikus fényszóró-vezérlés, a holttér-figyelés, a hátsó keresztirányú forgalomjelzés és a biztonságos kiszállást segítő rendszer.

Kinek ajánlott?

A 2027-es Prius plug-in hibrid ideális választás azoknak, akik a heti ingázást elektromosan intéznék, de a hosszú utakhoz benzines tartalékot szeretnének. A 44 km-es elektromos hatótáv a városi rutinra bőven elég, a 220 lóerő pedig dinamikus vezetést ígér – mindezt a Toyota öt hibridgeneráció alatt csiszolt technológiájával.