Az L8 nueva generáció jellemzői

A felújított Li L8 extended-range SUV mélyreható átalakításon ment keresztül. A teste megnőtt: az új hossza 5135 millimeter, szélessége 2000 millimeter, magassága 1800 millimeter, tengelytávja pedig 3045 millimeter. A korábbi modellhez képest ez kifejezetten a kényelem és a kabin-méret növelésén alapul.

Az egyik legfontosabb változás az ülésrendszer módosítása. Az eredeti hat üléses elrendezést elhagyva az új L8 öt üléses konfigurációban érkezik. Ez a döntés stratégiai: elkerüli a nagyobb Li L9 modellel való versengést, amely szintén hat üléses. Az iparág egyetlen öt üléses SUV-ja, amely alapfelszereltségként négy zero-gravity ülést kínál.

Komfort és technológia az utasterben

A hátsó ülések maximálisan 55 fokos dőlésszöget biztosítanak, és speciális nyomásmentes lábfejtámaszokkal vannak ellátva. Ez a megoldás hosszú utak során jelentős kényelmet teremt az utasok számára.

Az intelligens rendszerek tekintetében az Ultra verzió egy Li Auto által fejlesztett Mach M100 chipet kapott 1280 TOPS számítási teljesítménnyel, valamint egy ATL-P nagy teljesítményű LiDAR szenzort a Hesai Group-tól. A felső Livis verzió két M100 chipet használ, amely összesen 2560 TOPS számítási teljesítményt nyújt. Ez az előretekintő LiDAR mellett három szilárdtest lézerszenzorot is tartalmaz.

Hajtáslánc és hatótáv

Az új L8 a harmadik generációs 5C extended-range rendszert használja, amely Li Auto saját fejlesztésű harmadik generációs 1,5T hatótáv-hosszabbítóból áll. Az elöl és hátul elhelyezkedő kettős motorok maximális teljesítménye elöl 145 kilowatt, hátul 275 kilowatt, összesen 420 kilowatt. Ez az összeállítás 4,8 másodperces 0-100 km/h gyorsulást tesz lehetővé.

Az összes verzió alapvetően egy 72,7 kWh-s ternáris lítium gyorsított töltésű akkumulátorral szerelt. Tisztán elektromos üzemmódban 430 kilométeres hatótáv érhető el. Teljes üzemanyag-tartály és teljes töltöttség mellett a kombinált hatótáv eléri az 1670 kilométert.

Alvázis és vezetési technológiák

Az Ultra verzió standard kettős-kamrás pneumatikus rugózást, steer-by-wire rendszert és hátsó kerékvetítést kínál, 5,1 méteres fordulási sugárral. A prémium Livis verzió 800 voltos aktív felfüggesztéssel és fék-by-wire elektromechanikus fékezéssel (EMB) érkezik, amely 100 milliszekundum alatti alvázreakcióidőt biztosít.

Piacképzés és előzetes kereslet

Az átdolgozott L8 bevezetése egy kritikus időpontban történik. A korábbi modell értékesítése jelentős visszaesést tapasztalt, mivel a potenciális vásárlók az update bejelentésére vártak. Az iparági szakértők az új L8 havi átlagos eladási volumenét körülbelül 5000 egységben becsülik, amely kifejezetten az emelt komfort és technológiai szint fényében reálisnak tűnik.

A Li Auto stratégiai iránya

Az L8 és L9 modellek felújítása a Li Auto azon törekvésének része, hogy magasabb haszonmarazsú extended-range megoldások révén élénkítse az értékesítéseket és javítsa a jövedelmezőséget. Az elektromos autók piacán az extended-range rendszerek (azaz az elektromos hajtás és belső égésű motor kombinációja) egy kompromisszumos megoldást képviselnek azok számára, akik az elektromos autonómia előnyeit keresik, de aggódnak a töltési infrastruktúra korlátairól.

Az extended-range technológia fejlődése

Az extended-range SUV-ok egyre népszerűbbek Ázsia fejlett piacaiban. Ezek a járművek ötvözik az elektromos hajtás azonnali erőforrás-leadási képességét és csendes működését az összetett útválasztási nélküli reichweitével. Az új L8 esetében a 430 kilométeres tiszta elektromos hatótáv azt jelenti, hogy a legtöbb napi ingázó teljes nap elektromosan közlekedhet, a benzinmotor pedig hosszabb utakra vagy biztonsági tartalékként marad.

• Öt üléses exteriőr kialakítás a hat helyett
• 72,7 kWh-s akkumulátor 430 km hatótávval
• 420 kilowatt össz teljesítmény és 4,8 mp 0-100 km/h
• Mach M100 chipek mesterséges intelligencia feldolgozáshoz
• 800 voltos aktív felfüggesztés a prémium Livis verzióban
• Fékezés-by-wire elektromechanikus rendszer

Kapcsolódó elektromos autós tartalmak

További friss elektromos autós hírek és hasznos információk találhatók az Elektromosautó.hu oldalán. Érdemes megnézni az autós hírek és a zöld hírek rovatot is.

Csatlakozz a közösséghez: Facebook csoportunkban aktív vita folyik az elektromos autózásról. Kövesd az Elektromosautó.hu Facebook oldalát és az Instagram oldalunkat is a legfrissebb EV hírekért!